中国新闻社：新能源“东风”劲吹 中国车企加速“扬帆出海”

作为全球最受瞩目的汽车市场之一，中国市场愈发受到国际车企重视，与此同时，中国车企也借力加速“扬帆出海”。君迪(J.D. POWER) 副总裁兼亚太区总经理乔杰 (Jacob George) 日前在沪接受媒体采访时指出，电动汽车、共享汽车等领域的发展，有助中国车企加速进军海外市场。

乔杰认为，中国明确鼓励电动汽车的发展，中国车企可借助对电动汽车市场的开拓，增强品牌在海外的影响力，形成独特的竞争优势。

在乔杰看来，目前中国车企“走出去”的挑战包括：其一，是品牌知名度，目前欧美消费者对中国汽车品牌的熟悉度还不高。其二，要扭转“中国制造”在海外消费者心目中的固有印象，“‘中国制造’原来在海外消费群体中的印象中可能是低价、质量不高的；而中国车企‘走出去’需要扭转这一印象、面对这一挑战，让‘中国造’也能成为‘好质量’的代名词。”

中国汽车工业协会的数据表明，今年上半年新能源汽车实现产销两旺。6月新能源汽车产销分别完成6.5万辆和5.9万辆，同比分别增长43.4%和33.0%。上半年累计产销量分别为21.2万辆和19.5万辆，同比增长19.7%和14.4%。目前，中国市场已经成为全球新能源汽车最重要的市场之一。

以上汽集团为例，在电动化方面，该集团覆盖插电混合、纯电动、燃料电池三条技术路线，目前已启动了电动车专属架构的开发，第二代EDU电驱变速箱项目也按计划推进，新能源汽车核心零部件布局进一步完善。

根据上汽集团最新发布2017年半年度报告，上半年该公司实现整车出口和海外销售同比增长44.4%，整车出口销量继续排名全国第一。比如，Maxus大通品牌在澳大利亚、新西兰市场表现抢眼，在轻型客货车细分市场名列前茅。同时，上汽集团在海外的品牌形象和口碑声誉也在不断提升，该公司首次进入“2017 Brand Finance商业服务品牌全球TOP50排行榜”和“2017 InterBrand最佳中国品牌TOP50排行榜”。

在采访中，乔杰坦言，在与中国车企的交谈中，他们纷纷表示，在中国已有一定发展，希望以此为基础向海外开拓，争取在国际市场赢得一席之地，以助提升企业的整体竞争力。

另外，目前在中国走热的“分享经济”也有望给中国车企“扬帆出海”增添新动力。乔杰在受访中指出，“共享汽车”是中国车企进入国际市场的良机之一，“可以通过与一些平台的合作，展示中国品牌汽车的质量，并提升其在海外消费者中的知名度。”

本文原载于9月4日《中国新闻网》，点击阅读全文！