美国车辆可靠性研究 (VDS) 发布，“三年未痒”，这些车让人长情

刚刚公布的J.D. Power 2019年美国车辆可靠性研究（VDS）诉说了一个“长情”的故事：多数美国车主仍然喜爱陪伴他们三年之久的爱车，美国汽车行业的整体可靠性比去年提高了4%。

美国汽车可靠性研究至今已有30年的历史，该研究衡量的是拥车期在3年的车主在过去的12个月中遇到的问题，包括8个问题类别（车身外观、驾车经历、配置/操控/仪表板、音响/通讯/娱乐/导航、座椅、空调系统和车身内装、发动机/变速系统）的177个问题症状。总体可靠性由每百辆车出现的问题数（PP100）来衡量，分数越低表明质量越好。

排名最高车型

• 雷克萨斯的整车可靠性位列排行榜第一名，得分为106个PP100，这是雷克萨斯连续第八年排名最高，保时捷和丰田并列第二（108个PP100），雪佛兰与别克则跻身前五名；
• 克莱斯勒改进速度最快，自2018年以来减少了65个PP100。其他提升显著的品牌包括MINI(改进了34个PP100)和斯巴鲁 (改进了31个PP100)；
• 通用汽车公司旗下的别克君越、别克威朗、雪佛兰探界者、雪佛兰Silverado HD和雪佛兰Sonic等车型获得五项细分市场大奖；
• 丰田汽车公司的雷克萨斯ES、雷克萨斯GX、丰田凯美瑞和丰田Tundra四款车型分别获得了四项大奖。
   

中美VDS差异比较

每次研究发布以后，都会有人发问：同样是车辆可靠性研究，为什么美国和中国的排名会不一致？为此，小编专门咨询了J.D. Power的研究人员，得到了以下答复。

• J.D. Power的研究主要是消费者满意度研究，即衡量一个产品或一项服务在满足客户期待方面达到的水平，是消费者的感知质量，而非专业领域里所指的工厂生产线上用卡尺测量的质量。感知质量会随时间、地域和感知程度的不同而不同。
• 中美两国消费者所处的市场、文化、背景、用车习惯差异均会影响研究结果。以消费者抱怨最多的前十大新车质量问题（点开查看）为例，只有两个重合。J.D. Power发现，中国消费者对车辆的感官质量更敏感，如车内是否有异味，而美国消费者比较关注车辆在技术和功能方面的表现，例如语音识别系统的表现。这可能因为中国车主大多为首次购车，而美国车主只有极少数为首次购车。
• 两国问卷的调研方式、调研区间、调研汽车品牌下具体抽样车型的结构占比的种种差异，可能带来分析结果的不同。
• 不同品牌在不同地区消费者心目的品牌形象差异，也会对调查结果产生影响。

诞生51年来，J.D. Power一直秉持独立、公正和影响力的价值观。J.D. Power在全球进行的联合研究均为独立出资开展研究并独立撰写报告，不受任何外部赞助或资金支持。J.D. Power的在全球拥有700多名专业的统计学家和数据分析师，对所有数据都有严格的质量控制和科学的数据处理手段，以确保研究结果能反映真实的市场现状。

如果需要更多地了解J.D.Power车辆可靠性研究（VDS），欢迎联系：china.marketing@jdpa.com