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中国车主亟盼数字化体验“落地”

工人日报客户端8月2日电(记者王群)

根据国际市场咨询公司J.D. Power(君迪)7月31日发布的2018中国汽车售后服务满意度研究报告显示,虽然汽车经销商已努力尝试通过数字化服务来提升客户满意度以留住客户,但是它们在提供积极、友好的数字化体验方面还存在不足,中国车主亟盼数字化体验“落地”。

研究发现,服务顾问利用平板电脑提供售后服务的车主满意度,比服务顾问未使用平板电脑的车主满意度高出45分。平板电脑的用途包括记录车主个人信息、查看车辆保养/维修记录、列出问题的具体细节以及获得费用估价等。

与此同时,经销商在提供友好数字化客户体验方面还存在不足。研究显示,40%受访者在使用微信/应用软件预约时遇到了问题,包括预约的条件不易达成(14%)、网站/应用软件不易使用(14%)和预约不到想要的时间(13%)。

研究发现,通过移动应用软件提示得知车辆保养/维修进度的车主,比那些通过经销商/服务顾问电话得知进度以及亲自等待保养/维修完成的车主对服务顾问的满意度更高。

报告还显示,奥迪在豪华车品牌中名列汽车售后服务满意度第一,保时捷和凯迪拉克分列第二和第三。长安福特摘取主流车细分市场售后服务满意度第一,其次是大众和北京现代(730分)。排名前十的主流车细分市场中有三个自主品牌,分别是荣威、吉利和北汽绅宝。

原文刊载于《广州日报》,点击阅读:http://grrbweb.workercn.cn/p/news.html?from=singlemessage&isappinstalled=0#/wap/83/20180802/42809.html

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